Mobil Listrik Saat Ini
Mobil listrik, secara sederhana, adalah mobil yang digerakkan oleh listrik. Mobil listrik memiliki motor listrik dan pengontrol untuk memberi energi pada motor. Energi disimpan dalam baterai yang dapat diisi ulang, yang diberi energi kembali oleh listrik rumah tangga.
Bahwa mobil listrik berusia 170 tahun mungkin terdengar mengejutkan, tetapi mobil listrik mendahului mobil dengan mesin pembakaran. Pada awalnya, mobil listrik lebih populer, tetapi pada saat itu belum ada baterai yang memungkinkan mobil bergerak dengan kecepatan tinggi atau jarak jauh.
Namun mobil listrik saat ini masih menghadapi masalah yang sama - mendasar. Mobil listrik sekali lagi mulai menjadi perbincangan media dan kali ini teknologinya lebih baik dan baterainya juga meningkat. Model mobil listrik, saya yakin, pada akhirnya akan menjadi pilihan yang layak untuk kendaraan bertenaga pembakaran konvensional dalam waktu dekat.
Cukup seberapa dekat "waktu dekat" itu masih terbuka untuk diskusi. Sementara teknologi mobil listrik telah meningkat pesat selama dua dekade terakhir, masih ada dua poin utama yang mencegah penggunaan mobil listrik secara lebih luas:
Teknologi baterai, khususnya kapasitas dan rezim pengisian ulang.
Biaya pembelian.
Artikel ini merupakan upaya untuk mengatasi masalah pertama dengan cara yang sederhana dan mudah dipahami.
Teknoogi Baterai Baterai menyimpan listrik dalam bentuk kimia, di dalam sistem energi tertutup. Mereka dapat diisi ulang dan digunakan kembali sebagai sumber daya di peralatan atau dalam kasus kami; mobil listrik.
Teknologi baterai telah beralih dari Lead Acid ke Lithium Ion dengan keunggulan bobot yang lebih ringan dan tegangan rangkaian terbuka yang lebih tinggi. Ada keuntungan tambahan yaitu dapat diproduksi dalam berbagai bentuk dan ukuran sehingga pemasangan lebih mudah ke dalam volume tidak beraturan yang mungkin ditemukan di dalam mobil. Keuntungan terakhir adalah mereka tidak memiliki memori dan tidak diperlukan siklus terjadwal untuk memperpanjang masa pakai baterai. Produsen tanpa henti meningkatkan teknologi lithium-ion dengan kombinasi kimia baru dan lebih baik.
Kerugiannya termasuk biaya dan ketersediaan Lithium dan karenanya baterai itu sendiri, dan juga harapan hidup baterai tersebut.
Perkembangan baru yang menarik dalam teknologi baterai adalah penggunaan Carbon Nanotubes. Ini adalah struktur sub mikroskopis. Diameternya hanya sepersejuta meter. Carbon Nanotubes menyerupai sarang lebah. Para ilmuwan telah memeriksa sifat-sifat ini selama beberapa tahun dan telah menemukan bahwa bahan Nanotube dapat menunjukkan sifat kapasitor dengan kepadatan energi yang luar biasa tinggi. Berapa lama waktu yang dibutuhkan untuk menerjemahkan ini menjadi baterai yang tersedia (dan murah) yang dapat digunakan dalam mobil listrik adalah tebakan siapa pun.
Pertanyaan terkait kedua tentang baterai adalah bagaimana kita mengisi ulang?
Karena jarak tempuh yang pendek - kurang dari 100 mil dengan teknologi saat ini - dan kurangnya fasilitas pengisian ulang, penggunaan mobil listrik tentu dibatasi. Saya percaya bahwa listrik akan melayani ceruk pasar untuk mengemudi lokal oleh beberapa orang. Ini tidak akan melayani kebutuhan mereka yang memiliki jarak perjalanan jauh atau bahkan pekerja lokal di jalan. Sementara saya mungkin berkendara hanya 5 mil untuk bekerja dan kembali setiap hari atau 10 mil ke supermarket atau gym, mengunjungi teman dan keluarga agak jauh tidak akan dapat dicapai.
Selain itu, bahkan jika jarak yang diharapkan dari mobil listrik saya adalah 100 mil antara pengisian ulang karena kurangnya titik pengisian yang sesuai, saya akan enggan mengambil risiko kehabisan daya sebelum saya dapat kembali ke rumah. Seiring urbanisasi berlanjut, mobil listrik akan cocok untuk perjalanan kota di mana jaraknya pendek dan jangkauan mobil listrik perlu beberapa kali jarak tempuh harian.
Apa solusinya? Teknologi untuk membuat mobil listrik yang dapat diisi daya hampir di mana saja sudah ada di sini - belum sampai ke pasar. Proposal untuk membuat "stasiun pengisian" tampaknya tidak tepat sasaran. Cukup colokkan ke soket domestik Anda dan biarkan semalaman.
Solusi lain yang mungkin layak dalam jangka pendek sebagai sebuah konsep adalah baterai yang dapat ditukar di "stasiun pengisian listrik" Tarik seperti yang kita lakukan di pompa bensin dan petugas stasiun hanya menukar baterai Anda dengan yang diisi ulang. Ini bisa menjadi solusi untuk perjalanan jarak jauh.
Referensi: moblis
